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MPV只爱穷人和富人从不在乎白领的眼泪

发布时间:2019-07-07 15:39:46

MPV只爱穷人和富人,从不在乎白领的眼泪?

MPV只爱穷人和富人,从不在乎白领的眼泪?

说起7座车话题,统一观点就是中国买家喜欢SUV,不喜欢MPV。事情真的如此吗?

近期发现,身边对豪华MPV趋之若鹜的人越来越多,在知乎就看到有人花50多万,怒提新的克莱斯勒大捷龙。类似定位的丰田塞纳,也是满大街在跑。 更为现象级的车型,丰田Alpha加价后超过100万,依然进来一台,被人买走一台。 有人会问,100多万为何不买台奔驰S级?

有句话很意味深长,就是拥有奔驰S级的人,不一定会有丰田Alpha;拥有丰田Alpha的人,往往已经有台奔驰S级。

大家接受豪华MPV这点很重要,过去MPV被大家叫做“面包车”,会将此跟工具车混为一谈 。大家觉得豪华车只能是三厢轿车,“面包车”也能登入豪华车之列,简直是天方夜谭。

记得在90年代,婚车排队出发,我爸开着台丰田大霸王,结果被人赶到队伍最后,组织者让捷达排在前面……说Alpha、塞纳、贵士这些或许太孤高,相对亲民点,奥德赛、艾力绅、GL8已经不会被认为,要比同价位轿车身份低一等。之前一直强调,对于刚性的七座需求,SUV无法跟MPV相提并论。尤其是第三排进出便利性,以及车厢高度带来的开扬感。

有时甚至觉得,MPV不受待见是个错误观点,你看宝骏730卖得多火。在宝骏730的带动下,后面还有长安A800、东风风行S500等车型加入市场,可谓是“现象级”。

十万以下选MPV很幸福,由于竞争激烈,厂商各出奇招,有时你甚至会怀疑人生,为何十万不到,能买到如此面面俱到的车型。可是如果手握万预算,那情况就尴尬了。你会说,这个价位会有途安L、逸致等车型啊,可是这些车型更准确来说是大两厢,而非MPV。头部空间跟轿车相当,且第三排进出依然麻烦,第三排还小得谁坐谁绝交。

马自达5倒是个不错的选择,真正拥有MPV的特质,可是由于进口身份,导致性价比非常低。况且马自达5也生不逢时,正如前文所说,前几年很多人觉得只有三厢轿车才是车。现在大家对汽车类型的接受度不再狭隘,加之二胎背景,虽不敢打包票说马5绝对好卖,但情况绝对比当年乐观。

其实最让人费解的是丰田,明明有更实用的Wish不引入,偏拿针对欧洲市场的逸致进来,结果以停产收场。

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