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公交车推自动挡明年有望在南京投用

发布时间:2019-06-09 18:49:21
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南京街头不久之后将出现一批“自动挡”的公交车了。落户在建邺区的南京“321”人才李占江博士团队,研发出新能源汽车动力总成系列产品,已在本市部分金龙客车上试装,明年青奥会前有望在南京投用。

昨天,在南京越博汽车电子有限公司位于软件谷的产业化基地,门前停放着一辆和普通公交车一模一样的金龙大客车。“外表一样,‘内心’可不一样。”公司总经理李占江博士告诉,这是搭载6速自动变速器的单轴并联混合动力客车,系统由他的团队自主研发,技术在全国领先。与普通公交车相比,节油可达30%以上,减少尾气排放。比目前常见的混联混合动力客车的节油能力也要提高一倍多。

在人们的常识中,自动挡车一般都要比手动挡车油耗大,用上这个系统的公交车为什么反而能省油?李占江解释,这是因为使用了客车自动变速器(AMT)这一核心技术。通俗地说,就是通过变速箱外加装的电脑板发出精确的换挡指令,从而让变速箱自动根据不同的速度来换挡,从而实现如同“老驾驶员”开手动挡那样的省油水平。同时,采用该系统的混合动力客车能够实现怠速起停、滑行和制动能量回收,更节约了油耗。对乘客来说,直接的好处就是,司机可以在城市复杂路况下,做到起步、停车的平顺。目前,国内仅有北京等少数城市推广使用AMT自动挡公交车,南京还没有一辆。( 赵子慧 通讯员 徐凌 徐立)

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